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ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.
東方海外貨柜航運（OOCL,ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.）是香港為基礎(chǔ)的集裝箱運輸和物流服務(wù)的公司。東方海外是世界上最大的綜合性國際集裝箱運輸，物流及碼頭公司之一，在世界各地70個國家的320多個辦事處，提供78條航線班輪服務(wù)，包括在國際交易市場有一個超過300艘的船隊，其中包括大聯(lián)盟成員行的船只，駁船和東方...
| 中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價格) | M3(立方價格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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據(jù)香港政府統(tǒng)計處公布，2016年第三季的香港港口貨物吞吐量按年上升5.6%，達6,730萬公噸。當(dāng)中，抵港及離港港口貨物較上年同期分別上升8.0%及2.3%，達3,990萬公噸及2,750萬公噸。
馬士基航運（MSK）近期全新升級 Mashariki 航線，縮短了中國的寧波港和南沙港至東非的蒙巴薩港和達累斯薩拉姆的航運時間。
嚴(yán)重的運力過剩，使得價格戰(zhàn)愈演愈烈，危機不斷蔓延。這使得世界航運業(yè)在去年經(jīng)歷了次貸危機后又一場動蕩。虧損、破產(chǎn)、重組、兼并這些關(guān)鍵詞充斥著2016年的航運業(yè)。2016年世界航運業(yè)所面對的與之前中國煤炭、鋼鐵行業(yè)的情形極為相似。世界航運業(yè)沒有國家層面推動的行政化去產(chǎn)能，但卻在市場化的調(diào)節(jié)機制下，進行著自發(fā)的調(diào)整。
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